礦用帶式輸送機是重要的物料輸送設備，隨著(zhù)工業(yè)化的發(fā)展，需求的輸送量也越來(lái)越大，對帶式輸送機而言，可以通過(guò)增加帶寬或者提高帶速來(lái)提高輸送量，相同條件下后者要比前者有利得多。礦用帶式輸送機中的托輥用于支承輸送帶和輸送帶上的物料，減少輸送帶的運行阻力，保證輸送帶的垂度不超過(guò)技術(shù)規定，使輸送帶沿預定的方向平穩運行。
為了適應髙帶速，在目前的技術(shù)條件下，只能加大帶式輸送機的托輥直徑來(lái)降低托輥轉速。對應各種托輥規格的托輥蕞高帶速可以看出，托輥的規格至少要加大一級，這會(huì )大大提高設備投資。通過(guò)分析認為，提高帶速，帶寬減小，所需空間變窄，帶強降低，減速器，支撐設備和滾筒等部件的規格降低，所需投資與基建費用也隨之減小。托輥作為帶式輸送機的重要部件，種類(lèi)多，數量大，它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
托輥按其用途主要分為承載托輥、回程托輥、緩沖托輥和調心托輥，是影響輸送機使用效果的關(guān)鍵部件之一，約占整機質(zhì)量的30%。槽形托輥（由3個(gè)輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。
埋刮板輸送機的安裝需要以下工作：
1、定位：
首先確定機頭和機頭的位置，然后確定刮板輸送機的中心線(xiàn)。
2、鋪設中間槽：
中間槽根據輸送機的中心線(xiàn)鋪設。 如果使用非金屬罐，則用磚和水泥預制板鋪設中間罐，并粘結鑄石襯里。 鋪設鑄石襯里時(shí)，要注意平直度，接縫應盡可能小，縱向間隙應交錯，以防止工作時(shí)間隙被磨成凹槽。
輸送機的表面需要筆直。 如果在輸送機的平面上有過(guò)度的彎曲，則必然會(huì )在兩個(gè)鏈條上產(chǎn)生不均勻的力，加速鏈條與槽壁之間的鑄石之間的磨損，甚至鏈條。 槽的每個(gè)部分的重疊應該是平坦的，沒(méi)有臺階。 由于罐本身的結構限制，相鄰中間槽在垂直方向上的偏轉不應過(guò)大。 如果輸送機不平坦，運輸功耗會(huì )增加。 應清理過(guò)道上的煤或碎屑。
帶式輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡(jiǎn)單易于維護，小型螺旋輸送機，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。運用輸送帶的連續或間歇運動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運行高速、平穩，帶式螺旋輸送機，噪音低，并可以上下坡傳，所以帶式輸送機可以得到很多行業(yè)的青睞。下面百特小編告訴大家如何提高牽引力的傳遞能力。
1、增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。
2、增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長(cháng)，造成牽引力下降，所以要根據情況，大傾角螺旋輸送機，利用拉緊裝置適當地將膠帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
3、增大摩擦系數。其具體措施是:保護好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，十堰螺旋輸送機，以增大摩擦系數，另一方面要少出水煤，預防摩擦系數減少。
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